Fenomenul „Colectiv” a însemnat, în octombrie 2015, înlăturarea de la guvernare a unui Guvern care a adus o reală creștere economică pentru România, fiind declarat de către români ca cel mai bun guvern post-decembrist, și aducerea la putere a unor „specialiști”, „tehnocrați”, care ar fi trebuit cel puțin să continue ceea ce a început Guvernul Ponta.
Din păcate, cele nouă luni cu tehnocrații de la Bruxelles au însemnat, pentru România, nouă luni pierdute.
„Avem un premier, fost comisar european pe agricultură, pe Dacian Cioloș, care demonstrează cât de mult îi pasă de agricultura din țara pe care o conduce: nici până acum fermierii nu și-au primit subvențiile. Același Dacian Cioloș a adus, de la Bruxelles, tot felul de funcționari, de la care ne așteptam să creeze premizele absorbției de fonduri europene. În schimb, în nouă luni de zile, avem ZERO absorbție a fondurilor europene! Fără o responsabilitate politică, este clar că nu pot duce România spre progres. Din păcate, discutăm despre o țară cu mari lipsuri în infrastructură, care în nouă luni nu a mișcat nimic în acest domeniu! Nu mai vorbim aici despre autostrăzile la care nu s-a lucrat, în aceste luni, nici măcar un metru! Și atunci, cum să avem investitori dornici de a veni în România?”, afirma, în cea mai recentă întâlnire cu presa locală, liderul social-democraților giurgiuveni, senatorul Niculae Bădălău.
Pe de altă parte, social-democrații lucrează, în această perioadă, la un draft al unui program de guvernare ce va fi prezentat românilor în toamnă, un program în care prioritare sunt investițiile în infrastructură, în primul rând rutieră și de cale ferată, atât de necesară dezvoltării unei țări.
„Ajung la concluzia că unii nu-și doresc dezvoltarea României. Din păcate, această convingere a mea este alimentată și de o recentă afirmație a fostului premier Victor Ponta care declara că i s-a impus să nu semneze pentru autostrada Comarnic – Brașov. Până unde se poate ajunge, totuși…?”, se întreba, retoric, liderul social-democraților giurgiuveni.
O.C.
